アストンマーティン復活は時間の問題?元F1ドライバーがニューウェイ体制を分析

元F1ドライバーのフアン・パブロ・モントーヤ氏が、エイドリアン・ニューウェイ氏の指揮下でアストンマーティンが成功を収めるのは「時間の問題」だと発言した。現在チームは苦しいシーズンを送っているが、長期的には大きな飛躍を遂げると見立てている。

ニューウェイ氏は2025年にマネージング・テクニカル・パートナー兼株主としてアストンマーティンに加入し、2026年からはチーム代表も兼任している。2026年の新レギュレーションとホンダとの新パワーユニット提携を導く重要な役割を担うが、就任後の立ち上がりは順調とは言えず、チームはコンストラクターズ選手権で10位に沈んでいる。ハンガリーGPでは新たなB仕様車を投入し、巻き返しを図っている。

アロンソの発言は「チームへの激励」

2度のチャンピオン経験を持つフェルナンド・アロンソ選手が、ニューウェイ氏とパワーユニット供給元のホンダへの信頼を公言したことについて、モントーヤ氏は内部への鼓舞が目的だったと分析する。

「公には、チームを少し後押ししようとしているんだと思う。マックスがやっているのと同じように。『残りたいけど、もっと良くならないと』というメッセージだ」

さらにモントーヤ氏は、成功するかどうかではなく「いつ」実現するかが問題だと強調。モンツァ、バクー、マドリードといった今後のレースを経て、新パワーユニットが本格投入される頃には、チームの本当の実力が見えてくると予想している。

マドリードでの浮上に期待

モントーヤ氏は、マドリードGPの時点でウィリアムズやアルピーヌに近い位置につけていれば「素晴らしい」と語り、今後数戦での成長に期待を寄せた。一方で、車の競争力が改善しなければ、現在の2人のドライバーが今後チームを離れる可能性にも言及している。

「マシンが本当に良くなれば、この2人のドライバーを最低でもあと数年は見られるだろう。競争力がないままなら、2人とも去ってしまうかもしれない」

ニューウェイ体制がいつ結果として結実するのか、今後のレースでの動向が注目される。

エンタモ編集部の視点

ニューウェイという名匠を迎えても即結果は出ず10位に沈む現実は、F1が個の才能だけで勝てない総合力の競技であることを示す。「時間の問題」という評価は楽観にも聞こえるが、2026年新規則という大変革が実力を測り直す好機になる。名設計者の真価は規則が変わる年にこそ問われる――アストンマーティンの再建はその試金石といえる。

出典：Motorsport.comより。翻訳・要約はエンタモ編集部。